Dia 5 - "Molho à la grand e à la française" II

Cá estou em Perpignan, França, depois de uma viagem muito dificil debaixo de chuva e com um trânsito impossível, mesmo para scooters, principalmente carregadas com a tralha toda. Fiquei completamente encharcado nas mãos e tive de conduzir com muita calma. Os motards conhecem-se nos dias de chuva e hoje senti-me verdadeiramente um. A passagem na fronteira é terrível devido às centenas de carros e camiões e às estradas com apenas uma via. Hoje resolvi confiar "cegamente" no gps quando lhe pedi para me levar por estradas sem portagem, e resultou em pleno! Fechei os olhos às placas espanholas e entrei mesmo quando aparecia qualquer coisa a dizer "péage" e no último momento lá aparecia uma saída manhosa para uma nacional qualquer. O percurso espanhol antes da fronteira é muito verde e muito bonito mas não pude tirar fotos porque estava tudo embalado num impermeável que me permite continuar a ter tudo seco. Um pequeno susto (o segundo) quando tive de fazer uma travagem mais forte (a moto está pesada e as estradas molhadas) devido a uma árvore que caíu no meio da estrada. O primeiro pequeno susto foi ontem em Espanha quando li na primeira "péage" que não era preciso tirar cartão porque se pagava ali a taxa máxima... pois... foi o que li mas não o que significava. Devido à posição das letras e ao meu bom espanhol não percebi que aquilo era um aviso e acelerei um pouco (felizmente pouco) quando cai uma cancela na minha frente. Travagem de emergência e o meu primeiro toque (felizmente pequeno) no parabrisas da moto. Tudo bem, sem problemas para todos os envolvidos: eu, o parabrisas e a estúpida da cancela. O couchsurfing está complicado. É a terceira noite que fico num hotel, desta vez consegui um relativamente barato. Hoje o meu anfitreão só me esperava amanhã... ontem não consegui confirmação da disponibilidade e antes de ontem cheguei muito tarde. Vamos a ver amanhã... Estou a pratiar o meu francês com algum esforço mas entendo tudo muito bem e lá vou dizendo as coisas com mais ou menos entendimento por parte dos franceses.
Antes da chuva:
preparada para a chuva (foto de telemóvel porque já estava tudo arrumadinho lá dentro...)esperança para amanhã?

Dia 5 - A caminho de Perpignan - 17.04 - Prato do dia: "Molha à francesa"

Uma das vantagens de viajar assim é que não ficamos em casa mesmo depois de olhar pela janela do quarto...

Dia 4

Saint Carles de la Rápita (não sei o que significa mas deve ser qualquer coisa boa de certeza...)

"Hay que desconectar, verdad?"

Como qualquer português, julgo-me capaz de entender e falar fluentemente qualquer lingua, sobretudo se nos referirmos ao idioma dos nossos vizinhos. Se por acaso o titulo deste post estiver mal escrito isso será apenas devido ao cansaço da condução... :)
Bem, esta é uma história simples, e por isso das minhas favoritas. Quantos de nós não lêm grossos livros de psicologia ou espiritualidade ou ainda de autoestima e ficam a perceber exactamente o mesmo - ou pior ainda, menos ? Acredito profundamente numa energia que provém de um Universo intencionado. Aliás pouco mais serei do que aquilo em que acredito, porque é exactamente isso que me faz Ser. Durante a fase preparatória da viagem muitas vezes me perguntavam porquê, e ainda hoje isso acontece. Normalmente a resposta que dava era um pouco demorada e pretensiosa. Começava por falar na minha infância e nos momentos que passava à varando olhando o céu e pedindo para regressar a casa, para depois explicar um pouco da minha revolta por ver a forma como a escravatura tomou uma nova forma nestes tempos modernos. Mas, havia algo mais, algo que só o empregado de uma bomba de gasolina espanhola me poderia ter dito. Devido àquela questão de não ter andado na universidade, logo não ter tido a cadeira de "condução-nas-autoestradas-a-pagar-que-existem-na zona-de-Barcelona-em-Espanha" tive de parar numa estação de serviço (sim, mesmo apesar de ter gps, tive de pedir informações porque as estradas aqui às vezes têm dois ou três nomes simultaneamente porque alguns troços gratuítos são comuns e se não sais exactamente na saída certa entras a pagar). Ao para a moto perguntei ao funcionário da moto como ir para Barcelona sem contribuir um pouco mais para a riqueza de alguns e a miséria de muitos ao que me foi prontamente explicado. Logo de seguida a habitual inspecção à moto e "tralhas" que a tornam ainda mais imponente. Sem nada mais disse (em português porque se me meto aqui a escrever a espanhol ainda serei alvo de uma cena dos gato fedorento....):
"Olha vais para a China sozinho nesta moto? Entendo-te! "Hay que desconectar, verdad?"
"Verdad", Morpheus, verdade!

Dia 4

Gringo

Dia 4

Dia 4

Dia 4

Dia 4

Dia 4

Dia 4 - 16.04 - A Caminho de Barcelona

Apesar da minha opinião sobre a nossa Brisa não ser das mais favoráveis devido ao facto de me sentir injustiçado quando pago pelos meus cento e poucos quilos o mesmo que um jipe classe um de duas toneladas, reconheço que esta área de Barcelona foi um remédio santo para a indisposição briseira. Será que os espanhóis desta região têm aulas específicas enquanto tiram a carta de condução sobre a forma como as autoestradas funcionam aqui? Bem, eu preciso de uma formação intensiva sobre como isto funciona... Vinha eu todo feliz da vida por estar a poupar dinheiro em Espanha uma vez que não pagava portagens em estradas fabulosas e ainda por cima a gasolina é mais barata do que em Portugal - aliás, deixem-me dizer que só compreendo estas diferenças porque Portugal é dos países mais ricos da europa e qundo Espanha conseguir estar ao nosso nível também irá ter a gasolina ao nosso preço; aliás, por alguma razão é que eles têm os carros mais baratos... e as casas.... bem... e o leite, e o pão... bem... - dizia eu que estava feliz e também porque a sinalização horizontal pintada nas autovias espanholas não me tentava atirar ao chão como as riscas nacionais, quando, me deparo com portagens... aqui na zona de Barcelona. Bem, um pouco já farto de pagar portagens, decidi sair da autopista e seguir por autopistas ou nacionais das quais a maioria estão ao nivel das nossas autoestradas. Surpresa minha então quando as portaens me perseguiram! É verdade! Já viram aquele filme, o exorcista? Parecia uma cena do filme (apesar de eu nunca ter conseguido ver o filme mais do meio minuto seguido). Em vez de fazerem como em Portugal, em que se entra numa autoestrada e se continua até ao destino final, aqui lembraram-se de fazer portagens de 10 em 10 quilómetros, com o óbvio incómodo sobretudo para um motard. Além disso têm mais de cinco tipos de casinhas de portagem, onde uma só recebe em dinheiro, outra em cartão bancário, outra em géneros alímenticios, outra onde temos de fazer rir o portageiro para que nos deixe passar, enfim... Eu só queria sair daquele filme... Felizmente que lá consegui e fui para a Castelldefels! Fabulosa a estrada em curva mesmo por cima do mediterraneo. Lindo, parecia o cenário de um anuncio ou de um filme do Bond! O meu contacto couch surfing em Barcelona deixou-me na rua (acho que se esqueceu de mim ou não gostou do meu aspecto bandolero...)

Dia 1 - Sagres

Estou a actualizar o meu blog já em Valência, depois de 2000 quilometros em três dias. Arranco hoje para Barcelona e amanhã ficarei - em princípio em Perpignan, Renne-le-chateau. Espero voltar a ter net em breve para vos enviar os videos, as fotos e os textos que no fundo são a maior razão desta viagem. Até já!

Dia 1 - Leça

Dia 3 (a caminho de Valencia)

Dia 1

Dia 3 - 15.04 - D. Quixote a caminho de Valencia

Dia 1 - Leça

Dia 2 - Sevilha

Dia 1 - Porto

Dia 1 - Leça

Dia 3 - (a caminho de Valencia)

Rocinante

Depois de iniciada a aventura, é já na estrada que escrevo estas palavras. Os primeiros dias têm sido algo complicados comigo ainda a acertar agulhas em diversas areas.

A bagagem... claro! Mesmo tendo lido inumeros livros sobre viagens de moto onde se realçava sempre a preocupação com a selecão e montagem da nossa "casa" durante os meses de viagem, mesmo assim, dizia, eu acreditava que não iria passar por isso. Mas passei. Devido a algumas contrariedades familiares, tive de fazer as malas rapidamente e pus tudo aquilo que julgava precisar. Bem me enganei porque passados alguns dias já a bagagem tinha emagrecido uns quilitos. Para aqueles que pretendem fazer uma aventura deste tipo, um conselho que não segui: façam experiencias com a bagagem algusn dias antes. Não se preocupem em tirar as ceroulas das gaveas para simular a partida. Vai compensar quando não tiverem de parar duas ou três vezes durante o percurso diário para "ajeitar" isto ou aquilo. Além disso, é essencial neste tipo de viagem que se consiga decorar onde está todo o material - incluindo a roupa suja. Assim, ao sabermos exactamente "o que está onde", poupamos imenso tempo no monta e desmonta diário.

Para além da bagagem, outra das questões que me tem dado algumas preocupações são os compromissos assumidos para o envio de videos, textos, sons e fotos, sem ter uma internet permanentemente ligada. É essencial! Acreditem. Porque numa viagem deste tipo, é complicado aceder à internet uma vez que tudo é feito em contra-relógio. E antes do envio do material é necessário recolher e prepará-lo.

Dia 1 (a caminho de Lisboa)

Cavaleiros do asfalto

Dia 1 - Obrigado pela visita

Dia 1 - Obrigado maxis

Dia 2 - Sevilha

Dia 2 - 14.04 - Sevilha

Dia 1

Dia 1

A caminho de Sagres

Dia 2 - 14.04 - "Assim podemos dizer que também esteve aqui na nossa terra"!

Um café da TV
Depois da minha primeira domida em viagem no Alentejo, parei a moto por segundos numa pequena baía em fente a um café. Ajeitei as luvas e o casaco e preparava-me para arrancar quando ouvi uma voz a perguntar: "é o da televisão não é? - conhecio-o logo" Era uma voz masculina que logo foi seguida por outra, uma mulher: "quer tomar um café? ofereço-lhe um cafézinho!" Era a dona do café onde tinha parado! Pensando na trabalheira que ia ter para tirar capacete e luvas, estacionar a moto e com a vontade em recuperar o atraso de hora e meia usada na montagem da bagagem, a minha primeira resposta foi, "não obrigado!". Mas pensei melhor. Não fica bem recusar uma oferta do Universo. Foi uma oferta sincera, carinhosa e amistosa. Logo corrigi para um "sim, claro, muito obrigado!" E foi o café acompanhado com um natinha que me melhor me soube nos últimos tempos. Só ali me apercebi o quanto precisava daquilo que me era tão amavelmente oferecido!
"Assim, podemos dizer que tambem esteve aqui na nossa terra..." - orgulho luso!
Resta dizer que me faltou anotar o nome da terra mas sei que é uma pequena povoação mesmo ali ao lado de Relíquias na estrada quem vai para Odemira!
Obrigado!

Dia 1

El Camino

Dia 1 - perto de Reliquias (Alentejo)

Dia 1 - Sines

Paragem para acertar bagagem em Sines

Dia 1 - Lisboa

Pelo Sonho é que vamos,comovidos e mudos.Chegamos? Não chegamos?Haja ou não haja frutos,pelo sonho é que vamos.Basta a fé no que temos,Basta a esperança naquiloque talvez não teremos.Basta que a alma demos,com a mesma alegria,ao que desconhecemose do que é do dia-a-dia.Chegamos? Não chegamos?- Partimos. Vamos. Somos.in "Pelo Sonho é que Vamos", Sebastião da Gama

mensagem enviada por Paula Pires

Dia 1 - Portela Nova (13.04)

A vida tem destas coisas. Fui encontrar um amigo de infância no meio do Alentejo, a viver num autêntico paraíso. Depois de ter passado alguns momentos complicados com a chuva, o vento e trânsito citadino, foi uma lufada de ar fresco encontrar a Portela Nova, junto da aldeia de Relíquias, no Concelho de Odemira. Depois de um contacto telefónico para me dar os parabens e um convite para almoçar, depois dos atrasos normais nestas coisa, o convite tornou-se jantar e dormida em turismo rural. Sagres e Faro ficaram para hoje e a dormida será em Sevilha. Abraço ao meu amigo Alfredo Horta e já agora, quando passarem por perto, vão apreciar as maravilhas do nosso Alentejo.

Os "mimos" antes da aventura

Orion o Guerreiro, Sirius a luz que alumia o seu Caminho

""Estou aqui impotente, só posso pedir", acrescentou o Dalai Lama, que participou no sábado, em Nova Deli, na Índia, numa sessão de orações e meditações com vários responsáveis religiosos para rezar pelas vítimasdos motins no Tibete."

Proximas entrevistas

10 de Abril - www,tvnet.pt 10h30 am

11 de Abril - Radio Clube Português - 6,30 am
11 de Abril - TSF - 15h pm
Motojornal - Edição da semana de 30 de Março a 6 de Abril
Scooting Magazine - (edição de Abril)

Spots promocionais em http://www.tvnet.pt/

Cobertura noticiosa confirmada por:
SIC
Tvnet
Motojornal
Scooting Magazine
Fotodigital
RCP
TSF
Antena3

dia 13 de Abril - percurso até Faro

A saída será ao nascer do Sol (6h00) do proximo dia 13 de Abril em frente ao Mosteiro de Leça do Balio (http://pt.wikipedia.org/wiki/Mosteiro_de_Le%C3%A7a_do_Bailio).

Depois passarei por Espinho (minha terra natal) e entrarei na autoestrada em Estarreja (para contribuir para os cofres da Brisa pagando pela minha scooter o mesmo que um jipe classe 1).

Farei curtas pausas nas áreas de serviço de Antuã e Aveiras para depois seguir até Lisboa onde pretendo chegar por volta das 10h00 junto às portagens de Alverca. Depois (10h15) farei mais uma curta paragem na área de serviço da Galp (não, não me deram nemhum apoio mas fica em caminho...) no início da segunda circular antes do aeroporto, para me encontrar com os batedores da polícia municipal de Lisboa.

Conto estar às 10h.30 junto à Torre de Belém onde farei a partida oficial da viagem com a presença de diversos órgãos de informação nacionais e estrangeiros.

Depois almoçarei no alentejo - Monte Portela Nova (En 263 km 18.6)
Depois de almço sigo para Sagres onde conto estar por volta das 15h30.
O dia terminará em Faro.
No dia seguinte seguirei em direcção a Múrcia logo de manhazinha.

Estão convidados a juntar-se a mim neste percurso!













foto de telemovel -

Exposição de Fotografia de Mário Cales

Está patente no Auditório da Academia de Música de Espinho uma exposição fotográfica com fotos de minha autoria relativas aos espectáculos que ali ocorreram no seu primeiro ano de funcionamento. Uma sugestão para quem passar por Espinho.http://www.musica-esp.pt/

Noticias de Pequim

Thanks for your reply with all the information.
I can not offer the exact cost for the permissions since you are coming to China during the Olympic times. Moreover, the motorbike could be the biggest problem because we have very strict control on motorbikes, for example motorbikes can not run on the highway in China. I did some motorbike groups in the past, but we were renting motorbikes from local clubs and we drove only in Yunnan Province with special permission from the local government. Now you are driving around China in almost one month, I have to check with the related government departments.

Based on our former experience and your travel program, I think the cost for all necessary permissions will be around RMB200,000 or Euro20,000 for the car and the motorbike. The English speaking tour guide with you throughout the trip:USD3,000/tour guide including salary, meals, accommodation. The tour guide will be with you in the car.
I will write to you if I can get more specific news. Usually it will take me around 2-3 months to get all the permissions, express permission will bring about possible extra costs or efforts.

Kind regards
Zijian Zhao
Deputy Managing Director
www.chinatraveldepot.com



"I got new informations from Beijing, there is new office informations, any tourists drive own car to china, must a group , at least 3 or more then 3 car together then is ok, any way the office do not give any permit, for cost, even a group of 3 or more then3 car, a car permit , chinese driver licence, car plate, total need cost 5500EURO,so now you only have one car and a motor , they give me information say not possible, it is very pity. sorry about this, what is going on? May you find more car join with you then is ok.I will waiting for your email."
agencia de viagens http://www.johncafe.net/